Appleにとってまたもう一つの自動車メーカーとの交渉がうまくいかなかったようです。今回はCupertinoの会社がApple Carプロジェクトについて日産自動車と議論していましたが、日産はAppleブランドのもとで自動運転車を生産することを望みませんでした。
声明で、日産はApple Carに関するAppleとの話し合いを否定していますが、最近数ヶ月間議論が行われたと報じられています。
Appleは、待望の自動運転車を製造するためにサードパーティの自動車メーカーと提携する計画です。なぜなら、テクノロジーの巨人は自社でソフトウェアやハードウェアを設計できますが、実際のハードウェアを大量生産することはできないからです。1月の報告では、Appleが公式パートナーとして現代を検討していると示唆されましたが、Appleは一般的にすべての可能性を追求しています。
以前、Appleは将来の電気自動車の生産についてKiaおよびヒュンダイとの交渉を中断しました。どちらの会社も現在Apple Carのパートナー候補とはみなされていませんが、これはデータ流出により交渉が公になったためです。どうやらAppleは交渉が広く公表されたことに腹を立てているようです。テクノロジーの巨人は通常、自社のプロジェクトやサプライヤーとの関係を秘密に保つことを好みます。
Appleは自社ブランドでの車の生産を強く求めていましたが、日産との議論は短期間で、両社のトップマネジメントには及びませんでした。日本の自動車メーカーは、これが同社を装置サプライヤーに格下げすることになると感じ、単に自動車業界の「Foxconn」になりたくありませんでした。
転機は、Appleが将来の電気自動車をAppleブランドで製造するよう日本の自動車メーカーに求めたことでした。
日産は、同社は車の設計、開発、製造を行い、アプローチを変更するつもりはないと述べました。しかし、自動車メーカーは他のテクノロジー企業とのパートナーシップにはオープンであるとしています:
「顧客が考えていることを捉えるためには、誰が最も優れた能力を持っているかを確認しなければなりません。そのためにはパートナーシップを結ぶことができますが、それは当社の製品に彼らのサービスを適用するためであり、その逆ではありません。」と、同社の最高執行責任者であるAshwani Gupta氏は述べています。
アナリストは、日本の自動車メーカーがAppleにとって適切なパートナーになると考えています。同社は2010年に発売された全く新しい100%電動のゼロエミッション車、日産リーフで電気自動車の先駆者となりました。
複数の報告によると、Apple Carは少なくとも2026年までは市場に出ないかもしれません、とアナリストは述べています。