バッテリーデーでのTeslaの主な発表内容

Teslaはカリフォルニア州パロアルトで年次株主総会と長く待ち望まれていたバッテリーデーイベントを開催し、最新の成果と直近の計画を祝いました。イベントは野外で行われ、株主は車内でソーシャルディスタンスの指示を守りながら参加しました。株主はElon Muskの発言に対してクラクションを鳴らして賛同を示しました。この記事では、Teslaのバッテリーデーの主な発表内容をまとめました：

新しい4680セル

イベントの主な発表の一つは、Teslaの革新的な新しいバッテリーです。新しいタブレスセル、Teslaが4680セル（直径46 mm、高さ80 mm）と呼んでいるものは、内部抵抗値が低いことが特徴です。Teslaのエンジニアはレーザー加工を行い、現在のセルでは250 mmだった充電の長さを50 mmに短縮しました。新しいフォームファクターは、消費電力が5倍、電力が6倍になり、Tesla車両の航続距離が16%増加します。プレゼンテーションで、CEOのElon Muskは新しいTeslaバッテリーの量産が2022年に開始されると発言しました。これらは主に将来のSemi、Cybertruck、およびRoadster車両用に意図されています。

Elon Muskがヨーロッパ初のTesla Gigafactory 4のレンダリングを公開

Teslaの4つ目のGigafactoryは2021年にベルリン近郊でオープンし、ヨーロッパ初のTesla工場となる予定です。

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Powerpackの価格引下げ

TeslaはPowerpackバッテリーバックアップシステムの価格を27%引き下げました。価格は172,000ドルから125,000ドルに下がりました。

Teslaの新しいカソード工場

Teslaは北米に自社バッテリー用の新しいカソード工場を建設し、サプライチェーンコストを削減し、カソード製造を簡素化します。Muskによると、現行のプロセスは非効率的であり、同社はカソードの生産コストを76%削減しつつ、水の使用量をゼロにする方法を見つけました。

新しいモデルSのプラッドトランスミッション

Teslaはプラッド全輪駆動トランスミッションを搭載した新しいフラッグシップモデルSを発表しました。同時に、メーカーはこの新モデルが当初の予定では今年中には発売されず、来年末に発売されると確認しました。

Teslaは今、世界で最も価値のある自動車メーカー

Teslaの時価総額は1,900億ドルに達し、世界で最も高価な自動車会社となりました。比較として、2位のトヨタの時価総額は1,820億ドルであり、フォルクスワーゲンは820億ドルです。

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25,000ドルのTesla

2016年にTeslaモデル3の発表時、同社のトップであるElon Muskは、電気自動車が35,000ドルの手頃な価格で販売されると約束しました。結果として、同社がこの目標を達成し、35,000ドルのTeslaモデル3を発売するまでに3年かかりました。Teslaバッテリーデーの発表の最後は、25,000ドルの神秘的なTeslaであり、これも完全な自動運転機能が搭載されます。この車にはまだ名前がなく、会社は他の詳細を開示せず、概算の発売日だけを示しており、Teslaは再びこれに3年取り組みます。